2018年11月15日木曜日

Ninja250/400 フェンダーレスキット 開発中

Ninja250/400のフェンダーレスキットを開発中です。

2回目のフルモデルチェンジでよりシャープになった車体。
視認性、リア周りのバランスを考え設計しました。


【弊社フェンダーレスキット装着状態】

※車検対応 

【純正状態】

GILDdesign特有のアルミ切削


 連結プレート(シルバーの部分)はシルバーとブラックでラインナップ



販売までもうしばらくお待ちください。

DUKE790 フェンダーレスキット 開発中

現在開発中の製品の紹介です。

DUKE390フェンダーレスキットに続き、DUKE790のフェンダーレスキットを開発中です。


シャープな車体に合わせて設計。
ノーマルのテールランプを使用できるようにしました。

【弊社フェンダーレスキット装着状態 】
※車検対応

【純正車体】

GILDdesign特有のアルミ切削


連結プレート(シルバーの部分)はシルバーとブラックでラインナップ
(オレンジバージョンはKTM東海様専用カラーで販売します。) 


販売までもうしばらくお待ちください。


2018年9月18日火曜日

GPZ900R ニンジャイベントに参加します

9月30日に開催されるニンジャイベントに参加します。

当日はスイングアーム、ステムキット、各種フェンダーレスキットの展示を行います。

ブースにてスイングアームの詳しい仕様、変更内容などお答えできるいい機会ですので、参加お待ちしております。


同時にミニンジャのミーティングを行うようなので、こちらも参加お待ちしております。





2018年8月30日木曜日

ライダースクラブ 10月号

今月発売のライダースクラブ10月号にストライカーのデモ車の走行インプレッションが掲載されてます。

開発中のセパハンキット、スイングアーム、そしてマフラー等・・・


カスタムの参考になること間違いなしのインプレッションになってます。

是非購入して一読宜しくお願い致します。


2018年8月17日金曜日

Z900RS セパハンキット 走行テスト

先日試作が完了したZ900RS用セパハンキットの走行テストを行いました。

以下ライダーコメントです。(ライダー:カラーズインターナショナル、ストライカー代表 新辰朗)

しっかりした剛性により確かな操作性が得られました。
ハンドル垂れ角0度はサーキットでの走行性能を十分こなしつつ走行できました。
ストリートやツーリングでも快適で疲れにくいポジションを選択できるように開発を進めていきます。

今後はストリート、サーキットなどの仕様用途に合わせた垂れ角度の設定、試作を行っていきます。







2018年8月3日金曜日

Z900RS セパハンキット

Z900RS セパハンキットの試作が完了しました。
純正の雰囲気を崩さないように、そして最近のトレンドでもある肉抜きを施しました。


裏側


そしてこのセパハンキットの特徴ですが・・・

ハンドルの高さが2種類から選択できます。


下記写真のパーツを左右入れ替えることによって変更ができます。


写真左側はトップブリッジとツライチですが、右側は約15mm上がります。
使用するシチュエーションによって選択できます。


これから実車装着確認、テスト走行など行っていきます。

2018年5月15日火曜日

2018 テイスト・オブ・ツクバ SATSUKI STAGE に出展します。

毎年5月といえばテイスト・オブ・ツクバですね。

天気が心配ですが・・・

旧車の祭典なので楽しみたいと思います。



今年も最終コーナー内側にてブース出展致しますので、当日はブースでお待ちしてます。



今回の展示ですが・・・。

ストライカー様のZ900RSデモ車。
※土曜日のZ900RSのパレードランにも参加します。
 もちろんライダーはT・ARATAです!!


そしてZ900RS用スイングアーム


Z900RS用ステムキット
※画像はセパハン仕様ですが、アップハン仕様を展示予定です。


Z900RSのフェンダーレスキット


ナンバープレートと車体を連結しているプレートはアルミビレットです。


そしてZ900RS用マフラー


他には各種スイングアームやフェンダーレスキットを展示致します。

当日は32番ブースでお待ちしてます!!

2018年4月16日月曜日

カスタムピープル 6月号発売!

弊社の掲載記事の紹介です。

カスタムピープル6月号が発売になりました。
加速力UPということで、様々なカテゴリー別にチューンが紹介されてます。これからのハイシーズンに向けて必読の一冊です!!


そして毎号あるクローズアップパーツメーカーで弊社を取り上げて頂きました。

創業の歴史、製品の特徴、機械の紹介など・・・


4ページに渡って細かく紹介して頂いてます。


そしてしゃぼん玉様でカスタムされたZRX1100も掲載されてます。


しゃぼん玉本店、一宮店様はG-STRIKERのテクニカルショップなので細かい仕様等で相談して頂けます。

関東ではストライカー様になりますので、仕様や細かい事で相談をしたい場合は下記URLに記載のしゃぼん玉様、ストライカー様にご相談宜しくお願い致します。




2018年3月28日水曜日

Z900RS フェンダーレスキット 開発中

スイングアーム、ステムキットに引き続き、フェンダーレスキットも開発中です。

GILDdesignのフェンダーレスキットの特徴は以下になります・・・

・コンパクトなLEDナンバー灯 
・純正ウインカー対応
・サイドビューを魅せるフェンダーレスキット
 連結プレートが切削タイプ
・ナンバーの角度は40度
・車検対応

 (画像提供STRIKER様)

一番の特徴でもある連結プレートです。
厚み10mmのアルミ材をマシニング加工にて仕上げてあります。

今回展示したブラウン仕様はストライカーモデルで販売予定です。
(画像提供STRIKER様)

Z900RSは荷掛けフックステーが純正フェンダーと同時に装着されてます。
今回のフェンダーレスキットは日常使いも考慮し、荷掛けフック同時装着可能にしました。
ただ、荷掛けフックは装着しない車輌には変換のカラーを入れることによって、よりスッキリとしたリア周りを実現できるようにしてます。

純正荷掛けフック


荷掛けフックを外した状態で装着するにはカラーを入れます。


装着してしまうとあまり見えませんが、全てマシニング切削にて製作してます。


販売時期ですが、4月末を予定してます。
カラーはブラック、ゴールド、シルバーの3色ラインナップです。
※ブラウンはストライカー限定色予定


2018年3月22日木曜日

Z900RS スイングアーム 開発中

Z900RSのスイングアーム開発中です。

最大の特徴は異型目の字断面(縦95mm☓横40mm厚み2.5mm)の採用です。

純正は縦80mm☓横32mmの目の字段目です。


 純正は黒塗装のスイングアームですが、弊社の特徴でもあるポリッシュ仕様が目を引きます。


展示後、走行テストをしていきます。



チェーン引き形状は通常ラインナップは60mmの引き代がありましたが、今回はキャリパーサポートなどを純正も使用できるように30mmに変更しました。


ピボットシャフト、アクスルシャフトは純正を使用できるようになってます。 オプションでチェーンカバーステーも選択できるように設定してます。(展示車両はチェーンカバーステー加工はなしです)


価格、発日時期は今後発表させて頂きます。

写真の車輌はストライカー様の車輌で、明日から開催される東京モーターサイクルショーに展示してありますので、ストライカー様ブースまで是非お越しください。

Z900RS ステムキット開発中

販売されてから大人気のZ900RSですが、弊社でもカスタムパーツを開発中です。

現在は・・・

・ステムキット
・フェンダーレスキット
・スイングアーム (G-STRIKER)


の3種類です。

明日から開催される東京モーターサイクルショーのストライカー様のブースにて装着して頂き展示致します。

ステムキットの詳細は下記になります。

・ステムキット

ノーマルのステムキットはウイング形状になっており、とても複雑な形状になっています。弊社のステムキットも切削に時間をかけ、忠実に再現しました。



(展示車輌はセパハン仕様です。今後反響がありましたらセパハン仕様のステムキット、セパレートハンドルも開発する予定です。)

カラーは車体色に合わせてブロンズアルマイトにて仕上げてあります。






裏側も徹底した肉抜き形状です。


ハンドルポストは純正同様のラバーマウント方式ですが、リジットマウントに変換するためのカラーも開発する予定です。


今回のステムキットの特徴ですが、クランプを外側の割りにました。
整備性、フォークへの締結力の均一化を狙いました。



5軸加工機にて切削を施してあります。



当日はストライカー様のブースに展示してありますので是非御覧ください。